Acheter près du tramway à Montpellier : ce qu’il faut vérifier

Le tramway est l’une des grandes qualités de Montpellier : quatre lignes, bientôt cinq, qui mettent le centre-ville à quelques minutes de presque tout. C’est aussi, pour un appartement situé le long des rails, une question que les acquéreurs se posent rarement avant la première nuit : comment vit-on avec une rame qui passe sous les fenêtres ?

Le bruit, et surtout les vibrations

Le bruit est ce que l’on imagine en premier. Il est réel : la sonnerie à l’ouverture et à la fermeture des portes, le roulement, et surtout l’animation qui va avec, des passants, des terrasses, des conversations tard le soir au pied de l’immeuble. Les rames circulent jusqu’à une ou deux heures du matin selon les lignes et les jours.

Mais la nuisance la plus gênante n’est pas celle-là. C’est le tremblement. Quand une rame passe au ras de la façade, les étages bas la ressentent dans le sol et dans les murs. Ce n’est pas dangereux pour l’immeuble, c’est désagréable pour celui qui y vit, et c’est ce qui fait qu’un locataire ne renouvelle pas son bail.

Rez-de-chaussée et premier étage : les plus exposés

Deux types d’appartements concentrent ces désagréments : les rez-de-chaussée et les premiers étages. Au-delà, le bruit s’atténue et les vibrations deviennent imperceptibles. Dans un immeuble ancien de l’Écusson, un deuxième, troisième ou quatrième étage sur la même rue se vit tout autrement.

Ce n’est pas une règle absolue. La largeur de la rue, l’existence d’un trottoir large entre la façade et les rails, la qualité des fenêtres et l’orientation des pièces de vie changent beaucoup de choses. Un appartement dont les chambres donnent sur cour, avec un séjour côté rue, se défend très bien.

Comment vérifier avant d’acheter

• Visitez deux fois : une fois en journée, une fois après vingt heures, quand la rue vit et que l’on entend vraiment ce que l’on achète.
• Restez quelques minutes dans la pièce principale, fenêtres fermées, et attendez le passage d’une rame. Les vibrations se sentent debout, immobile.
• Regardez le plan : quelles pièces donnent sur la rue ? Une chambre côté rails n’est pas une chambre côté cour.
• Vérifiez les fenêtres. Un double vitrage récent avec un bon classement acoustique change le quotidien ; des menuiseries d’origine ne le changent pas.
• Demandez au vendeur ou au syndic si des travaux de voirie sont prévus : une plateforme de tram refaite vibre beaucoup moins qu’une ancienne.

Et pour la valeur du bien ?

Dans une estimation, l’exposition au tramway fait partie de l’environnement du bien, au même titre que les commerces en pied d’immeuble ou l’état de la copropriété. Elle se chiffre : quelques pour cent sur un rez-de-chaussée ou un premier étage très exposé, rien ou presque à partir du deuxième étage. Un prix qui l’ignore produit un bien qui ne se visite pas, puis une baisse mal vécue par le vendeur.

À l’inverse, le même appartement, avec le tram à trois minutes à pied plutôt que sous les fenêtres, bénéficie pleinement de la desserte. C’est l’un des critères que nous regardons en premier dans l’Écusson et dans les faubourgs, avant de rendre un avis de valeur.

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